柴油机配件缸套内进水的原因解释

来源:未知 作者:admin 点击:218 时间:2019-01-27
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柴油机配件缸套内进水的原因解释:
随着柴油机向调整强化的方向发展,穴蚀也变得日益严重起来。
主要表现:湿式缸套外壁表面( 一般在连杆摆动平面内主推力面一侧或机体水套进水及水流转弯处) 出现密集蜂窝状孔洞。
发生原因: 穴蚀的形式与缸套的材料及内在质量没有直接关系,它是由爆震燃烧、活塞敲缸或摩擦副运动不平衡等原因导致缸套高频振动而引起的。
发动机高频振动引起冷却水压力变化,使冷却水中产生气泡及气流冲击,导致缸套表面材料疲劳剥蚀。
穴蚀破坏的特点是以局部聚集的深孔形式出现。在大多数情况下,破坏的表面是清洁的,没有腐蚀生成物的沉积,而且出现在气缸套承压面的一侧。

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